{"id":219,"date":"2006-02-15T20:02:45","date_gmt":"2006-02-15T20:02:45","guid":{"rendered":"https:\/\/hostadm.lithium.selfhost.de\/?p=219"},"modified":"2020-09-09T19:54:51","modified_gmt":"2020-09-09T19:54:51","slug":"ra-achse-mit-kugellagerung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/martin-seewaldt.de\/?p=219","title":{"rendered":"RA-Achse mit Kugellagerung"},"content":{"rendered":"<p>Mit dem Lidl auf der Astro 3 gings ja noch.<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/martin-seewaldt.de\/Astronomie\/TuningLidlMonti\/IMG_0069.jpg\" \/><\/p>\n<p>Als ich dann aber den 10cm-Refraktor draufklemmte, der deutlich gr\u00f6sser und schwerer ist<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/martin-seewaldt.de\/Astronomie\/TuningLidlMonti\/IMG_0077.jpg\" \/><br \/>\nwar die Grenze \u00fcberschritten. Der ganze Kram wackelte schon ohne \u00e4ussere Einwirkung. F\u00fcr eine neue Montierung wollte ich kein Geld ausgeben, also erstmal so. Dann ergab sich aber dass beim Schwenken des Teleskops in Richtung Osten die obere Verschraubung der RA-Achse l\u00f6ste.<\/p>\n<p>Das Geh\u00e4use der Montierung war meines Erachtens stabil genug, nur war innen drin dieser ganze Plastikkram.<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/martin-seewaldt.de\/Astronomie\/TuningLidlMonti\/IMG_0086.jpg\" \/><br \/>\nDa musste was gemacht werden&#8230;<\/p>\n<p><b>Hinweis<\/b>: Hier gehts nur um einen Erfahrungsbericht. Die vorgenommenen Modifikationen sind irreversibel. Es ist relativ wahrscheinlich dass Du Deine Monti nicht mehr richtig zusammenkriegst, oder kaputtbastelst, das ist dann\u00a0<b>Dein<\/b>\u00a0Problem!<\/p>\n<p><b>Teileliste:<\/b><br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/martin-seewaldt.de\/Astronomie\/TuningLidlMonti\/IMG_0083.jpg\" \/><br \/>\n<b>3 Rillenkugellager:<\/b>\u00a0H\u00f6he 9mm, innen 12mm, aussen 26mm, St\u00fcck ca. 6 Euro, da muss man ein wenig suchen, im Baumarkt gabs die nicht. Es m\u00fcssen auch nicht in jeden Fall rum\u00e4nische sein, und falls eine kleinere H\u00f6he vorhanden ist, w\u00e4re dies vorzuziehen.<br \/>\n<b>1 lange Mutter:<\/b>\u00a0innen M10, L\u00e4nge 30mm (Baumarkt, die werden verwendet um Gewindestangen miteinander zu verschrauben), auf dem Bild ist sie nach der Bearbeitung zu sehen.<br \/>\n<b>12 U-Scheiben(ca.):<\/b>\u00a0St\u00e4rke 2,5mm, innen 13mm, aussen 24mm<br \/>\n<b>1 Schraube:<\/b>\u00a0M10x50 (die ist eigentlich zu lang, im Nachhinein w\u00e4re M10x25 oder 30 besser gewesen)<\/p>\n<p><b>Schritt 1<\/b><br \/>\nTeleskop ab, Gegengewichte runter.<\/p>\n<p><b>Schritt 2<\/b><br \/>\nAntrieb der RA-Achse entfernen.<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/martin-seewaldt.de\/Astronomie\/TuningLidlMonti\/IMG_0079.jpg\" \/><\/p>\n<p><b>Schritt 3<\/b><br \/>\nDie Hutmutter unten an der RA-Achse entfernen<\/p>\n<p><b>Schritt 4<\/b><br \/>\nRA-Achse nach oben herausziehen.<\/p>\n<p><b>Schritt 5<\/b><br \/>\nDie Einzelteile ablegen und das Ganze ein wenig auf sich wirken lassen. Drei Lager m\u00fcssen rein, eines ganz oben, \u00fcber dem Zahnkranz, eines unterhalb des Zahnkranzes und eines von aussen, unter die Schraube. Es gibt bei der ganzen Sache ein Platzproblem. Die Lager sind wesentlich dicker als die Plastikscheiben, dadurch haben wir hinterher einen Spalt zwischen den Geh\u00e4useteilen und am Ende der Achse kein Gewinde mehr um die Hutmutter festzuschrauben. Deshalb nehmen wir die Langmutter als Achsenverl\u00e4ngerung. Sie muss daf\u00fcr auf den Durchmesser der Achse abgedreht werden. Das habe ich mit Bohrmaschine und Feile gemacht \ud83d\ude42 Auf einer L\u00e4nge von 20 mm solange mit der Feile an die eingespannte Mutter bis das Lager draufpasste.<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/martin-seewaldt.de\/Astronomie\/TuningLidlMonti\/IMG_0087.jpg\" \/><\/p>\n<p>Zum Gewinnen von Platz habe ich ferner den Zahnkranz oben um ca. 3 Millimeter gek\u00fcrzt, also soweit, dass das Metall nicht \u00fcber den Plastikring hinaussteht.<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/martin-seewaldt.de\/Astronomie\/TuningLidlMonti\/IMG_0091.jpg\" \/><br \/>\n(Hier kann man sehen, dass die Klemmschraube f\u00fcr die RA-Klemmung nach Einbau des oberen Lagers ziemlich an der Kante greift, mal gucken wie lange das h\u00e4lt. Wenns kaputt geht muss halt ein passendes Drehteil her.)<br \/>\nEs empfiehlt sich weiterhin daf\u00fcr zu sorgen dass der Plastikklemmring in Rotationsrichtung spielfrei auf dem Zahnkranz sitzt. Bei mir war die Nut im Zahnkranz etwas zu weit, was zu Problemen\/Leerlauf beim Wechseln der Drehrichtung f\u00fchrt. Also entweder kleben oder was dazwischen legen.<\/p>\n<p><b>Schritt 6<\/b><br \/>\nJetzt wieder zusammenbauen. Die Achse sollte am oberen Ende im Gewinde auf jeden Fall gesichert werden, z.B. mit Superkleber. Erst ein Lager,<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/martin-seewaldt.de\/Astronomie\/TuningLidlMonti\/IMG_0096.jpg\" \/><br \/>\ndann der Zahnkranz.<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/martin-seewaldt.de\/Astronomie\/TuningLidlMonti\/IMG_0098.jpg\" \/><br \/>\nUnter den Zahnkranz m\u00fcssen ca. 8 Unterlegscheiben und ganz zuletzt das zweite Lager. An dieser Stelle muss man daf\u00fcr sorgen dass der Zahnkranz sp\u00e4ter mit dem Schneckentrieb fluchtet, eventuell noch von den d\u00fcnnen Originalblechscheiben unterlegen.<\/p>\n<p>So kommt sp\u00e4ter die Verl\u00e4ngerung zum Einsatz.<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/martin-seewaldt.de\/Astronomie\/TuningLidlMonti\/IMG_0099.jpg\" \/><\/p>\n<p>Das dritte Lager kommt sp\u00e4ter von aussen auf die Mutter und es werden noch entsprechend U-Scheiben untergelegt. Danach wird mit der langen Schraube gekontert.<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/martin-seewaldt.de\/Astronomie\/TuningLidlMonti\/IMG_0103.jpg\" \/><\/p>\n<p><b>Schritt 7<\/b><br \/>\nJetzt die Achse ins Geh\u00e4use. Danach das letzte Lager auf die Achse und dann die selbstgemachte Achsenverl\u00e4ngerung auf die Achse. Mit den U-Scheiben muss man ein wenig experimentieren. Solange trotz festgezogener Verl\u00e4ngerung noch Spiel in der RA-Achse ist, sind noch zu wenig U-Scheiben unter dem Lager. Zuletzt noch die Schraube zum Kontern in die Verl\u00e4ngerung. Schneckentrieb montieren.<\/p>\n<p>So, fertig, damit tr\u00e4gt sie auch den 10cm-Refraktor.<br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/martin-seewaldt.de\/Astronomie\/TuningLidlMonti\/IMG_0072.jpg\" \/><br \/>\nTragen heisst dabei, dass man nach einer Ber\u00fchrung des Teleskops oder der Montierung schon ein paar Sekunden warten muss, bis man wieder was sieht, aber das war mit dem Lidl vorher ja auch schon so. Man m\u00fcsste sich mal um das Stativ k\u00fcmmern.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mit dem Lidl auf der Astro 3 gings ja noch. Als ich dann aber den 10cm-Refraktor draufklemmte, der deutlich gr\u00f6sser und schwerer ist war die Grenze \u00fcberschritten. Der ganze Kram wackelte schon ohne \u00e4ussere Einwirkung. 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